Pedaler

På bilsalongen i Malmö presenterades att Ronnie skulle återvända till March

inför 1976. Hans nya formel 1-bil stod på utställningen och stallchefen Max

Mosley var närvarande inför festligheterna.

I Malmös utställningslokaler introducerades nya March 761 med primus

motor Max Mosley avtäckandes skynket till nykomlingen. Ronnie satte sig

plikttroget i sittbrunnen för att prova den nya körställningen inför 1976 års

formel 1-säsong. Mässbesökare fick se sin stora idol och det blev många

autografer innan Ronnie kunde åka tillbaka till hotellet. På kvällen efter

pressmötet var det party i ”Ambassadeur’s Night” på hotell Kramer. På menyn

för galamiddagen i nattklubben fanns en ”Paté à la Niki”, en ”Tournedos de

Ronnie” och en dessertparfait tillägnad Lotus (kocken hade förstås ingen aning

om att Ronnie Peterson skulle byta stall!).

Arrangörerna hade ordnat med trampbilar i ett "Grand Prix for Pedal Cars".

Jag skulle vara presentatör och förutom Ronnie och Max Mosley deltog Reine

Wisell, Conny Ljungfeldt och ett par andra racerförare. Det var trångt på

scenen när alla förare skulle göra upp på dansgolvet, men folk jublade när de

fick se tävlingsstjärnorna klämma sig ned i pedalbilarna. Man trampade febrilt

genom chikaner och körde ett par varv runt några pelare. Det både fuskades

och ginades för att komma först i mål. Trots dålig downforce, seg

krängningshämmare och gammalt gummi, gick det hett till på banan. Givetvis

gick miniatyrerna sönder till slut och det blev depåbesök samt intervjuer

innan tävlingen kunde fortsätta. Somliga hamnade i ”gravel-trappan” – medan

andra lyckades fullfölja farsen. Ronnie var förstås den som visade störst

intresse för att reparera en trasig trampbil. På något vis lyckades han hitta

silvertejp för att laga. Att fixa satt liksom i blodet medan hans konkurrenter

mer längtade efter nästa drink i baren. Jag minns inte om vi korade någon

vinnare, tror det blev Ronnie som segrade. Men kvällen var i alla fall mycket

lyckad med många goda skratt och stora applåder från en begeistrad publik.

Och jag fick chansen att intervjua F1-mästarna på Malmös mest berömda

arena. 

Genom trampbilstävlingen hade den nya klassen formel TB – trampbil -

instiftats. Och Pedal-Ronnie var återigen kung på scenen – P-R för F1!